Zum 75. Mal nimmt WIKING an der Spielwarenmesse in Nürnberg teil, und damit so häufig, wie die Messe alt ist. Die feiert ihr 75. Jubiläum mit etwas mehr Rahmenprogramm als in den Vorjahren. Seit gut einem halben Jahrzehnt gibt es nun keinen eigenen Messestand mehr bei WIKING, man nutzt auch in diesem Jahr die Synergien, ist am Dauerstand von Siku in Halle 12.2 mit einer Ausstellungsfläche vertreten. Dort sind ab heute die geplanten Neuerscheinungen, Formneuheiten und ersten Serienfarben einiger im letzten Jahr angekündigter Modelle zu sehen. Mit im Gepäck ist natürlich ein eigenes Sondermodell, welches wie immer in gesonderter Meldung vorgestellt wird.
Prolog
Für 2026 und 2027 hat man bei WIKING ein volles Aufgabenheft. Die Fertigungskapazitäten für den Formbau waren 2025 noch mit den 2024 vorgestellten Neuheiten und dem neuen Ferrari 330P/412 für das NAM ausgelastet. Die 24er-Ankündigungen sind überwiegend abgearbeitet, jetzt erwarten die Sammler die im letzten Jahr vorgestellten Modelle. Damit läge man dann immer noch im Zeitplan.
Denn Plan bei WIKING ist – und das muss man sich immer wieder vor Augen führen – von jedem Modell mindestens eine Ausführung binnen der nächsten 12 bis 24 Monate in den Fachhandel zu bringen. Somit wäre bis zum Spätsommer 2026 alles im grünen Bereich. Das Ferrari-Projekt hat gezeigt, dass es man auch schneller neue Modelle marktfähig auf die Räder stellen kann.
Die Vorstellung der diesjährigen Neuheiten beginnt daher zunächst mit einem Überblick über den Stand der Formbauarbeiten an den Modellpräsentationen aus 2024 und 2025. Die Ankündigung der diesjährig vorgestellten Formneuheiten folgt dann im Anschluss.
Stand zu Formneuheiten 2024
Den meisten Ankündigungen aus 2024 folgten schon Serienmodelle. Auch die ersten Varianten des Henschel HS 14/16 mit Nahverkehrs- und Baufahrzeug-Kabinen sind erschienen. Doch es fehlt noch das Kabinenobeteil für die Henschel HS 14/16 Nahverkehrskabine. Bisher wurde nur die das Baufahrzeugmodells verwendet.
Stand zu Formneuheiten 2025
Bis auf den Lloyd 500 Bus und die Überraschungsneuheit des Ferrari für das Nationale Automuseum Loh stehen noch alle angekündigten Formneuheiten zur ersten Auslieferung aus. Bis zum Jahresende 2026 sollen diese als Serienmodell erscheinen.
Toyota Land Cruiser (Youngtimer)
In sehr frühem Formbaustadium zeigte WIKING den Toyota Land Cruiser vom Typ J4. Der ab 1960 bis 1984 gebaute Geländewagen bereichtert das Modellprogramm rund um die Geländewagen der 70er- und 80er-Jahre. Das Modell mit mittellangem Radstand wird umgesetzt, es wird mit umfangreichen Detailbedruckungen und feinen Formdetails im 2. Halbjahr 2026 erscheinen. Der Formbau ist überwiegend abgeschlossen. Die gezeigten Farben sind noch nicht final.
Piaggio Ape
Der Kleinsttransporter kommt in der ab 1982 gebauten Form mit dem zum Vorgänger leicht verlängerten Radstand. Auf dem Fahrgestell hinter der Kabine werden ein Kastenaufbau oder ein kippbare Pritsche platziert. Neben firmenneutralen Farbauftritten sind natürlich auch farbenfrohe Firmen- und Lieferdiensteinsätze bei dem kleinen italienischen Stadtlieferwagen möglich. Aber auch eine Pritschenversion ist später geplant. Das Modell ist noch nicht im finalen Formbaustatus angekommen, so dass mit dem ersten Modell frühestens Ende 2026 zu rechnen ist.
Citroēn 2CV Kastenwagen
Der klassischen Ente wird der Lieferwagen zur Seite gestellt. Nach dem Renault R4 Kastenwagen kommt nun auch der zweite Lieferwagenklassiker aus Frankreich zu Modellehren bei WIKING. Kasten und Fahrerhaus sind am Messemuster getrennte Bauteile, so dass mit zweifarbigen oder gar mehrfarbigen Modellvarianten zu rechnen ist. Auch hier ist der Formbau im finalen Status angekommen, die erste Serienvariante ist ab Spätsommer / Herbstanfang möglich.
LKW-Fahrgestell 2-achsig für Henschel HS 140
Für die vorhandene Henschel Kabine, die bislang nur auf einem Sattelzugfahrgestell aufgebaut wurde, wird WIKING ein 2-achsiges LKW-Fahrgestell bauen. Damit lassen sich dann die bekannten Pritschen- und Kofferaufauten aus dem Formenbaukasten für neue Modellauftritte nutzen. Natürlich kann der Henschel HS 140 dann auch als Hängerzug vorfahren. Mit der ersten Variante ist hier in der 1. Jahreshälfte zu rechnen.
Cabrio-Bauteile
Was beim DKW Cabrio noch passte, funktionierte mit der Frontscheibe vom Porsche 911 Cabrio beim VW Karmann Ghia nicht so richtig. An dem 2023 vorgestellten Modell wirkte die Scheibe falsch dimensioniert. Es musste für eine Umsetzung des Modells also eine neue Form her. Da man weitere solcher Umbauten von Coupè-Modellen angedacht hatte, entschied man sich bei WIKING für eine neue Form mit verschiedenen Einsätzen.
So bekommen nun für vier Modelle passende Frontschreiben für den Modellumbau auf die Cabrioversion. Die Modelle erscheinen nach und nach, geplant ist nun ab 2026. Die Modelle entstehen unter Verwendung anderer Cabriobauteile und vorhandener Inneneinrichtungen. Als Modelle sind ein VW Karmann Ghia, ein Opel Rekord ’57 und der Ford 17M und neu der DKW Junior vorgesehen. Die offene Variante des MB 350 SL wurde zurückgestellt. Die Einrichtungs- und Verdeckkonstruktion wird noch überarbeitet.
MB Baustellenkipper
Auf den angekündigten Mercedes-Benz Baustellenkipper warten die Sammler sehnlichst. Der schwere MB Kurzhauber aus den Vorbildjahren 1967 bis 1980 im angenäherten H0-Maßstab kann mit allen Kipppritschen aus dem Formenfundus bestückt werden. Wie im Vorjahr schon beschrieben, wirdd as Fahrgestell an die jüngere WIKING-Formsprache angepasst, ist damit deutlich detaillierter als bisherige Baufahrzeugfahrgestelle, wie es zum Beispiel für den Volvo N10 erstellt worden ist
Formneuheiten 2026/2027 – Maßstab 1:87
WIKING setzt die breit aufgestellte Produkterweiterung 202 und 2026 fort. Nach einem zufriedenstellenden Jahr in einem schwierigen Marktumfeld wird auch weiter in Produktneuheiten investiert. Zehn neue Modelle, bzw. Bauteile für neue Modellvarianten sind geplant. Ein formneuer Youngtimer-PKW, zwei neue Kleintransporter, vier Cabrios, ein Hauben-LKW mit bekannter Kabine und ein neues Baufahrzeug fahren in mehreren Formvarianten ins H0-Programm.
Auch in diesem Jahr gilt, was hier an Silberlingen zu sehen ist, ist noch im frühen Entwicklungsstadium. Mit der Auslieferung ist frühestens zum Ende des zweiten Halbjahrs 2026 zu rechnen. Die meisten Modelle werden erst 2027 in die Serie einfließen.
VW T3 Wohnmobil
Lancia Delta
Hummer
Fahrgestell für MB Pullman
Maßstab 1:32
Offen ist im großen landwirtschaftlichen Maßstab weiterhin der 2024 angekündige Dolly. Die Weiterentwicklung wurde zunächst gestoppt, da andere Modelle Vorrang bekommen haben. Darunter auch eine Formneuheit. Das neue Werbemodell wird im Laufe des Jahres erscheinen. Zu den Details gab es noch keine Auskünfte. Zwei neue Schlepper präsentiert WIKING im Maßstab 1:32 auf der Messe. Das Serienmodell des Fendt der 800er-Reihe erscheint bereits mit den Februar-Neuheiten. Das Modell entspricht bis auf die Verpackung und das Kfz-Kennzeichen dem Werbemodell zur Agritechnica.
- Fendt 825 Vario (Februar 2026)
- John Deere 7R (2. Halbjahr 2026)
- Weitere Formneuheit – Überraschung
- Dolly (Ankündigung 2024 – zurückgestellt)