Erstmals kann WIKING seine Neuheiten nicht zum Jahresanfang in Nürnberg vorstellen. Die Spielwarenmesse wurde auf den Sommer verschoben, WIKING präsentiert seine Formneuheiten und Programmergänzungen daher per Newsletter, digital im Internet und analog über die Fachzeitschriften.
Heute wurden im fünften und vorerst letzten Teil weitere Modelle veröffentlicht, die zusammen mit ein paar weiteren Hintergrundinformationen in diesem Teil der Neuheitenvorstellung gezeigt werden. Nach den klassischen LKW kommt nun ein aktuelles Modell in die Vorstellung, der neue MAN TGM – zusammen mit dem neuen Rosenbauer-Aufbau für den MAN – und die baugleiche Kabine des Nahverkehrslastwagen MAN TGL.
Es ist seitens WIKING nicht ausgeschlossen, dass eventuell zur verschobenen Spielwarenmesse im Sommer weitere Modellneuheiten präsentiert werden können. Das betrifft vor allem den Bereich 1:32, wo einige Modelle in Vorbereitung sind, aber noch einige Abstimmungen und Entwicklungen zu machen sind. Aber auch im Maßstab 1:87 konnten angesetzte Vermessungstermine an Vorbildfahrzeugen, Recherchen und Konstruktionsabstimmungen nicht wie geplant und nicht im übichen Zeitrahmen stattfinden. Das führt zu Verzögerungen bei den Entwicklungen, im Formbau und den Präsentationen, so dass ein paar der Neuheiten nach 2022 verschoben werden mussten. Die Krise wird also noch bis Ende 2022 nachwirken.
Bei den PKW Modellen in 1:87 wird es in diesem Jahr noch das bereits angekündigte Mercedes-Benz Ponton Cabriolet als Neuheit geben. Des Weiteren steht noch das Baufahrzeugfahrgestell mit Volvo N10 Kabine aus.
Dazu sind bis Jahresende einige Modellabwandlungen und Bedruckungsvarianten geplant, so dass laut WIKING pro Auslieferung immer rund 20 neue Modelle in den Fachhandel kommen. Wenn keine erneuten Einschränkungen den Entwicklungs- und Produktionsprozeß behindern, ist geplant, von jeder angekündigten Formneuheit mindestens die erste Ausführung bis zum Jahresende auszuliefern. Darunter auch die neue MAN TGM Kabine in Verbindung mit dem neuen Rosenbauer-Feuerwehraufbau, siehe unten.
Im Bereich der N-Spur gibt es nach dem letztjährig neuen Hanomag Radlader in diesem Jahr keine Formneuheiten. Es ist aber wie üblich mit Abwandlungen und Bedruckungsvarianten aus dem Sortiment zu rechnen.
Es sind Modellneuheiten in Vorbereitung, die aber noch der Geheimhaltung unterliegen. Die Präsentation erfolgt wie gewohnt mit denen der Vorbildfahrzeuge oder auf Messen, falls diese wie gewohnt in diesem Jahr stattfinden. Es stehen auch noch Modelle aus 2020 aus, die auf Grund der schwierigen Rahmenbedingungen bei Produktion und Export im letzten Jahr erst im Laufe des Jahres 2021 ausgeliefert werden können.
MAN TGM und die Rosenbauer-Aufbauten werden an die aktuelle Bauform angepasst und das Design überarbeitet. Die neue AT-Generation von Rosenbauer wird bei WIKING wie bisher auf MAN TGM-Fahrgestell umgesetzt. Im Maßstab 1:43 wird das Modell weiterentwickelt, Bauteile ergänzt und Details verfeinert. So bleibt die Miniatur nah am Vorbild und zeichnet die Baureihengeschichte im Modell zeitnah nach.
Maßstab 1:87 – Rosenbauer AT auf MAN-TGM
Wie im großen Maßstab finden die Bauteiländerungen, Ergänzungen und Anpassungen auch im kleineren maßstab 1:87 ihre Umsetzung. WIKING hat damit auch im H0-Maßstab die aktuelle Bauform des Feuerwehrfahrzeuges im Serienprogramm, und bildet auch hier die Baureihengeschichte chronologisch weiter nach. Varianten sind durch die Dach- oder Aufbaumontage des Löschmonitors ebenso möglich, wie mit oder ohne Schlauchhaspeln am Heck, wie es beim Silberling bereits angedeutet ist.
Nicht nur als Feuerwehrfahrzeug kann die neue Kabine des MAN TGM Verwendung finden. [Update] Entgegen der Ankündigung im WIKING-Newsletter, wird die überarbeitete Kabine zunächst doch noch keinen Einsatz als MAN TGL (Nahverkehrslastwagen) bei WIKING im Maßstab 1:87 bekommen. Wenn es hier Neuigkeiten gibt, wird der Ticker informieren.
Bilderquelle: © WIKING
Erstmals kann WIKING seine Neuheiten nicht zum Jahresanfang in Nürnberg vorstellen. Die Spielwarenmesse wurde auf den Sommer verschoben, WIKING präsentiert seine Formneuheiten und Programmergänzungen daher per Newsletter, digital im Internet und analog über die Fachzeitschriften. Heute wurden im vierten Teil weitere Modelle veröffentlicht. Klassische LKW dominieren dieses Jahr die Ankündigungen. Neben einem neuen Fahrgestell für die Kabinen des Volvo F88 und F89, gibt es ein Wiedersehen mit dem Henschel HS 140. Der Bauteil- und Zugmaschinenbaukasten wird also in diesem Jahr kräftig weitereinwickelt.
Für die Kabinen des Volvo F88 und F89 entwickelt WIKING ein neues 3-achsiges Fahrgestell. Vorhandene Koffer- und Pritschenaufbauten können aufgebaut werden, die entsprechenden Anhänger Verwendung finden. Neben dem Koffer- und Kühlkofferaufbau ist auch eine Pritsche mit Plane möglich, sowie die Verwendung der Hochbordpritsche. Damit können zeitgenössische LKW und Lastzüge – hier ist der Volvo ASG-Sattelzug sicher nicht zufällig im Bild – nachgebildet werden können.
Das Modell war einst in unverglaster und sehr stillisierter Form im frühen WIKING-Programm. Nun kommt er zu neuen Klassikerehren. Als 2-achsige Zugmaschine wird das Modell des HS 140 wie damals erscheinen, dabei aber wesentlich detallierter ausgeführt. Die Formsprache des komplett neu konstruierten Henschel wird sich dennoch am bekannten Stil orientieren.
Im angenährtern H0-Maßstab passt er so zum vorhandenen Auflieger-Portfolio, und kann damit vielfältig in Szene gesetzt werden. Die Fotos zeigen ein frühes Entwicklungsstadium im 3D-Druckverfahren, unten neben dem kleineren HS 120. Erkennbar sind aber bereits abgesetzte Scheinwerfer, Peilstangen und ein separat eingesetzter, strukturierter Grill mit Henschel-Stern.
WIKING kündigt zudem Dachlüfter an, die Option eines Warnrundumlichtes, oder auch die Verwendung des dreieckigen Warnschildes aus dem Bauteilfundus. Das spielt auf Gespanne mit Schwerlastpritsche an – mit und ohne Plane -, für die das neue Fahrgestell passend konstruiert wird. Eine Verwendung des Markenschriftzuges auf der Haube, wie beim HS 120 oben zu sehen, wird sicher ebenso umgesetzt.
Bilderquelle: © WIKING
Erstmals kann WIKING seine Neuheiten nicht zum Jahresanfang in Nürnberg vorstellen. Die Spielwarenmesse wurde auf den Sommer verschoben, WIKING präsentiert seine Formneuheiten und Programmergänzungen daher per Newsletter, digital im Internet und analog über die Fachzeitschriften. Heute wurden im dritten Teil weitere Modelle veröffentlicht.
Nicht nur im klassischen Formenfundus gibt es Erweiterungsmöglichkeiten, auch im jüngeren Formenfundus gibt es noch fehlende Modellvarianten. Für die Magirus Rund- und Eckhauber aus den neueren Formen wird WIKING ein kurzes Kipperfahrgestell entwickeln und eine kippbare Holzpritschennachbildung auflegen. So werden zeitgenössische Baustellenkipper der 50er- und 60er-Jahre möglich. Bislang waren nur Pritschen-, Koffer-, Getränke- und Feuerwehraufbauten mit den beiden Fahrerhäusern möglich.
Die Konstruktion der kurzen Kipper-Pritsche ähnelt der bestehenden langen Ausführung, wie sie beim Mercedes-Benz Kurzhauber und dem L 6600 bislang zum Einsatz kam. Neben der Kipp- und Aufstellfunktion nach hinten, ist auch die Heckklappe beweglich ausgeführt.
Die Gravuren der Pritsche stellen eine Dreiseitenkipper-Ausführung dar, die aber nicht funktional umgesetzt wird. Das Fahrgestell ist passend zu den anderen Modellen der Magirus-Baureihe detailliert ausgeführt, mit runden Rückleuchten und kleinem Zughaken.
Bilderquelle: © WIKING
Erstmals kann WIKING seine Neuheiten nicht zum Jahresanfang in Nürnberg vorstellen. Die Spielwarenmesse wurde auf den Sommer verschoben, WIKING präsentiert seine Formneuheiten und Programmergänzungen daher per Newsletter, digital im Internet und analog über die Fachzeitschriften. Heute wurden im zweiten Teil weitere Modelle veröffentlicht. Alle Modelle eint, dass es von ihnen Modelle in anderen Maßstäben von WIKING gab, jedoch bislang nicht im Maßstab H0.
Der Schlepper aus den 50er-Jahren war einst nicht im Handel erhältlich. Es wurde von WIKING als reines Werbemodell für Normag hergestellt. Mit oder ohne Mähbalken und optionalem Pflug. Im Maßstab 1:50 rollte der Schlepper beim Händler zum neuen Hofhelfer mit über den Tresen. Ob er dann im Wohnzimmerschrank oder Kinderzimmer landete, entschied über seinen weiteren Lebensweg. Die guten Exemplare aus dem Wohnzimmerschrank sind heute selten zu finden. Eher schon als Neuauflage mit Mähbalken. Die Modelle erschienen 1999 in zwei Farben.
Die Modelle sind sehr detailliert graviert und weisen passende Proportionen auf, so dass WIKING diese neben dem Vorbildfahrzeug als Arbeitsgrundlage verwenden konnte. Ab diesem Jahr werden dann viele kleine Normag Faktor I Schlepper im Maßstab 1:87 folgen. Und dieses wird ebenfalls fein detailliert. Der Luftfilter an der linken Seite angesetzt. Die Scheinwerfer werden einzeln angesteckt, und die Doppellenker-Pendelachse wird beweglich ausgeführt. Auch Varianten per Bedruckung sind möglich, so können unterschiedliche Motorisierungen dargestellt werden. Mit dem bekannten, beweglichen Mähbalken und einen neuen Pflug kann er ebenso ausgestattet werden, wie mit einem Fahrer kommen weitere Varianten hinzu.
Neu ist der kleine Pflug, der hinter dem Normag Schlepper gehängt werden kann. Dieser passt aber auch hinter andere zeitgenössische Schlepper aus dem WIKING-Programm. Vorbild stand auch hier das 1:50-Modell aus dem Archiv.
Auch den Clark Gabelstapler gab es einst ab 1953 nur als Werbemodell, hier aber im Maßstab 1:25. Der Hubmast war ausfahr- und kippbar, die Gabel beweglich. Feine Hebel, ein eingesetztes Lenkrad waren Details des Industriemodells. 2002 und 2003 gab es einige Neuauflagen des Modells für das Serienprogramm, Veltins und den PMS.
Nun wurde an Hand des Modells und Vorbildrechechen die Miniatur in 1:87 geschaffen, die das H0-Programm ergänzen wird. Das Modell wird – wie die STILL Stapler – beweglich ausgeführt, der Hubmast ist kippbar und die Gabel beweglich. Sitz und Lenkrad werden separat eingesetzt.
Bilderquelle: © WIKING
Die ersten Sondermodelle für 2021 kündigt der → PMS – Post Museums Shop direkt am ersten Tag des neuen Jahres an. Ende des Monats werden zwei Editionen bekannter Reihen ausgeliefert. Dabei wird in der Serie 800 eine kleine Baufahrzeugreihe angeboten. Die W-V-M Reihe wird fortgeführt und mit Nummer 93 ergänzt.
Die 93. Ausgabe der WIKING-Verkehrs-Modelle bestehend aus zwei Fahrzeugmodellen und der alten Tankstelle mit einem Zapfschrank (0820/1) aus der Zeit der unverglasten Modelle. Dabei nehmen die Modelle zum Teil das Erscheinungsbild der Katalogjahre um 1960 mit braungetönter Verglasung und teils ohne Inneneinrichtungen auf. Verpackt in einer Klarsichtschachtel mit zeitgenössisch gestaltetem Papiereinleger.
MB L 1413 Abschleppwagen, dunkelgrauArtikel-No.: 243849 _ Preis: 44,95 Euro zzgl. Versand
Im Rahmen der Klassikerreihe Serie 800 wird der PMS insgesamt drei kleine Fahrzeugsets mit Fahrzeugen rund um die fiktive Baufirma WIMO BAU anbieten. Die Fahrzeuge der WIKING-Baufirma waren in den 1990er-Jahren schon einmal in hellgelbgrün mit dem roten Firmenschriftzug im Programm vertreten. Nun rollt die Vorgängergeneration im kieselgrauen Farbton vor. Das erste der drei Sets beinhaltet drei Fahrzeuge.
MB L 5000 Zementsilo-Sattelzug (0530)Artikel-No.: 246557 _ Preis: 43,95 Euro zzgl. Versand
Bilderquelle: © PostMuseumsShop
Erstmals kann WIKING seine Neuheiten nicht zum Jahresanfang in Nürnberg vorstellen. Die Spielwarenmesse wurde auf den Sommer verschoben, WIKING präsentiert seine Formneuheiten und Programmergänzungen daher per Newsletter, digital im Internet und analog über die Fachzeitschriften. Heute wurde das erste Modell veröffentlicht, weitere Veröffentlichungen folgen in den nächsten Tagen!
Vielfältig wird WIKING das Modellprogramm auch in diesem Jahr erweitern. Und das laut WIKING nach Vorbildern von gestern bis heute. Schwerpunkt werden in diesem und den Folgejahren die klassischen LKW-Modelle sein.
Bedruckungsvarinaten, dazu neue Formkombinationen und Themen-Editionen werden das Neuheitenjahr zudem bereichern. Wie immer sei angemerkt, dass die neu vorgestellten Neuheiten nicht zwangsläufig binnen der nächsten 12 Monate in das Serienprogramm rollen. Die neuen Modelle und Bauteile finden in Erstausführungen, Modellkombinationen und Abwandlungen in den nächsten Jahren schrittweise den Weg in das Serienprogramm.
Eine klassische Schwerlastzugmaschine der 1960er-Jahre ergänzt das Modellportfolio bei WIKING. Die Form- und Gestaltungssprache sowie die Maßstäblichkeit werden an die bestehende WIKING-Linie angepasst, die Kabine jedoch detaillierter ausgeführt, als dies bei früheren Fahrzeugen aus den 70er- und 80er-Jahren der Fall war. So können Felgen, Schwerlast-Tiefladeauflieger und Culemeyer-Anhänger aus dem Formenfundus genutzt werden. Aber auch Hinterkipper-Auflieger für den Baustelleinsatz und 2- oder 3-achsige Flachpritschenauflieger für den Schwerlastverkehr sind denkbar und möglich.
Ansonsten ist der Faun komplett neu entwickelt, inkl. der neuen Ballastpritschen. Peilstangen, feine Haubenverschlüsse, ein eingesetzter Grill lassen sich am 3D-Druckmuster bereits erahnen.
Es ist der erste Faun im WIKING-Programm überhaupt. Schwerlastaufgaben waren bisher Aufgaben der großen Kaelble Zugmaschine oder z.B. den Magius-Deutz Zugmaschinen. Von Deutz stammt der 10-Zylinder V-Motor des Vorbildfahrzeuges. Den Motor sieht man beim Modell nicht, aber Druckvarianten lassen unterschiedliche Modelltypenkennzeichnungen je nach Leistung des Vorbildes zu. Der Faun konnte bis zu 80 Tonnen bewegen, verfügte während der Bauzeit über verschiedene Leistungsvarinaten und wurde mit unterschiedlichen Radständen angeboten.
In den folgend genannten Videos sehen Sie Faun 610 Vorbildfahrzeuge im Einsatz beim → Transport in Hannover und beim → Transport in Wuppertal.
Bilderquelle: © WIKING
Liebe Leserinnen und Leser,
in wenigen Tagen endet das Jahr 2020. Gut, dass wir nicht wussten, was auf uns zukommt. Denn sonst wären wir nicht so zuversichtlich in dieses Jahr gestartet. Hätte man uns erzählt, was da alles an Hürden zu nehmen ist, wir hätten es als Drehbuch für einen Katastrophenfilm gehalten. Was uns in diesem Jahr in allen Lebensbereichen widerfahren ist, wird uns allen sicher nachhaltig in Erinnerung bleiben.
Wir mussten lernen, mit ungeahnten Einschränkungen umzugehen. Lieb gewordene Gewohnheiten und menschliche Nähe waren plötzlich keine Selbstverständlichkeit mehr. Und diese Einschränkungen, Belastungen und Unwägbarkeiten werden uns leider auch 2021 noch weiter begleiten. Das macht den Jahreswechsel nicht einfacher, aber Impfstoffe geben Hoffnung auf Besserung.
Da können die Rückbesinnung auf das Hobby, die Beschäftigung mit der eigenen Sammlung oder auch die Neuentdeckung der alten Liebe zum Modellauto über düstere Zeiten hinweg helfen. Schon vor der Pandemie war das Beschäftigen mit der Sammlung und den WIKING-Modellen immer eine kleine Alltagsflucht für mich. Abschalten, eine Auszeit vom hektischen Alltag nehmen. Das ging wohl vielen so, wie ich es in den Zuschriften von Sammlern oder auch im Forum lese. Die WIKING-Modelle lassen einen abtauchen in eine kleine andere Welt oder die Erinnerung, die einen kurz das Andere vergessen lässt und Kraft gibt weiterzumachen. Als Jugendlicher waren es die damals großen Sorgen, heute sind es Alltagsaufgaben und Alltagssorgen. Aus der Erfahrung weiß man mit Gewissheit, man schafft das. Wenn wir gemeinsam für einander einstehen, Rücksicht nehmen und uns wo es geht solidarisch unterstützen.
Bei der Leserwahl 2020 des Magazins Modell Fahrzeug wurde WIKING erneut Top Marke Sammeln des Jahres. Vier Modelle in zwei Maßstäben wurden zudem mit dem 2. und 3. Platz prämiert. Einige der Modellneuheiten des Jahres 2020 sind, wie MB LP 333 Tausendfüßler und Mercedes-Benz E-Klasse, auch wieder heiße Anwärter auf die Preise des Jahres 2021. Rosenbauer RT, Claas Xerion 5000 Trac TS oder auch die neuen Bauteile, die alten Formen neues Leben einhauchen.
Womit uns WIKING kommendes Jahr überrascht, wird erstmals nicht in Nürnberg auf der Spielwarenmesse zum Jahresanfang vorgestellt. WIKING hat angekündigt, dass die Neuheiten digital über Newsletter, natürlich hier im Ticker und analog über die Fachpresse vorgestellt werden. Das erste Sondermodell für 2021 ist auch schon auf die Hebebühne gerollt, und steht in den Startlöchern. Und damit fängt das Jahr ganz sicher schon mal gut an!
Für Ihr Interesse, Ihre Zuschriften und Tipps zu neuen Modellen bedanke ich mich herzlich. Damit bleibt der Ticker aktuell und auch im 12. Jahr in 2021 eine Konstante. Ein Dank geht auch an die Werbepartner und vielen Unterstützer, die das Webprojekt begleiten und damit Messeberichte, Modellvorstellungen, schnelle Veröffentlichungen und die stetige Weiterentwicklung des Blogs ermöglichen.
Ich wünsche Ihnen und Ihren Lieben frohe, besinnliche aber vor allem gesunde Weihnachten und für das neue Jahr 2021 Gesundheit, Mut, Hoffnung und Zuversicht!
Frohes Sammeln
Ihr Rüdiger Göbelsmann
Bilderquelle: © WIKING, Ausschnitt Siku//WIKING Weihnachtskarte 2020
Alle Jahre wieder dürfen sich die Mitglieder des → MAC Hessen über ein kleines Weihnachtspräsent freuen. So auch in diesem Jahr, denn der MAC Hessen hat ihnen einen besonderen Porsche zukommen lassen.
Der schwarze Porsche wird einigen Sammlern bekannt vorkommen. Er war das → Jubiläumsmodell im Jahr 2015. Restbestände des einstigen Sondermodells werden nun zum Pseudo-Werbemodell. Der Porsche erhielt auf der Motorhaube den silbernem Eigendruck „MAC HESSEN (Emblem) / 2020 / H0 – MODELL – AUTO – CLUB HESSEN“. Der Kennzeichendruck wurde nachträglich vom Verein entfernt. Die Klarsichtschachtel ist mit einem gestalteten Papiereinleger „MAC HESSEN 2020“ bestückt.
Das Modell ist wie immer nicht käuflich, sondern ein reines Geschenk für die Mitglieder des Vereines. Die Eigenauflage beträgt in diesem Jahr wieder 170 Stück.
Bilderquelle: © MAC Hessen
Sammler, die vor Weihnachten die aktuellen Sondermodelle bei Lechtoys und Der kleine WIKING-Laden gekauft haben, erhielten ein kleines Überraschungsgeschenk dazu. Bis Weihnachten ist das auch weiterhin der Fall. Neben der Mehrwertsteuerersparnis bis zum Jahresende also ein weiterer Grund bei den beiden Händlern noch schnell zuzugreifen.
Michi Bloeßl legt seinem Unimog im Weinberg-Einsatz eine weitere Stapelkiste in Wagenfarbe und zwei sitzende Figurengruppen bei. Diese können auf der Kiste und auf der Pritsche des Unimog U 411 sitzen. Der Unimog bringt die Erntehelfer dann zur Weinlese. Die eine Gruppe ist grau, die andere dunkelrot. Die Gesichter sind handbemalt. Verpackt sind diese in einem Druckklammerbeutel mit Aufkleber, der auf den Laden hinweist. → Zum Shop Der kleine WIKING-Laden
Jürgen Klasmeier hat schon öfter vor Weihnachten kleine Geschenke an seine Kunden verteilt. In diesem Jahr bekommt jeder zu seiner Bestellung – solange der Vorrat reicht – eine azurblaue Peitschenlampen mit orangegelbem Glaseinsatz als Geschenk zur Bestellung bis Jahresende dazu. Verpackt ist diese in einem Druckklammerbeutel. Update 05.01.2021 _ Die Leuchten gibt es nun im 5er-Set solange der Vorrat reicht für 11,50 Euro. → Zum Shop von Lechtoys
Und auch in eigener Sache gibt es etwas zu berichten. Im kommenden Jahr 21 wird der Ticker 12. Daher gibt es zum Jahresanfang ab 01.01.2021 für 12 Tage einige Angebote. So erhalten Sie den bekannten ADAC Abschleppwagen zum Vorteilspreis mit Geschenkbeigabe. Ein rotes VW Käfer Cabrio wird zu den wenigen letzten Sondermodellen, die noch am Lager sind, mitgeliefert. Diese neuwertigen Modelle stammen aus Lagerrestbeständen bei WIKING und sind in einer Ersatzverpackung verpackt. Übrigens neigt sich auch der Lagerbestand des MB L 406 RTW Gerichtsmedizin dem Ende entgegen, verpassen Sie das Modell nicht!