Zum 75. Geburtstag der Verkehrsmodelle hat WIKING ein ganz besonderes Modell realisiert – den Boss Lancer Seitenlader. Schon Ende der 60er-Jahre wurde ein Handmuster angefertigt, welches seit 2012 in der SIKU//WIKING → Modellwelt ausgestellt ist. Nun war die Zeit reif für dieses Nischenmodell.

Es war schon eine große Überraschung, als WIKING bei der Neuheiten-Präsentation im Maßstab 1:87 den Seitenlader ankündigte. In Anlehnung an das Urmuster und originale Unterlagen hat WIKING nun ein Serienmodell auf die Räder gestellt.

Den Schritt, den Peltzer vor gut 50 Jahren vielleicht aus Kostengründen oder Bedenken bei der Konstruktion nicht wagte, ist man nun gegangen. “Vor allem die seitlicher Ausrichtung von Hubmast und Gabel machte das Ur-Modell schon damals für den WIKING-Chef so reizvoll und im Maßstab 1:87 gar spektakulär”, schreibt WIKING im Frühjahr in den Pressetext.

Und ich denke, der alte Peltzer wäre begeistert gewesen. Denn der neue Seitenlader ist ein ganz besonderes Funktionsmodell mit enormen Spielwert geworden. Die Hubgabel lässt sich nicht nur heben und senken, sondern der Hubmast auch waagerecht von der Parkposition bis zur Fahrzeugkante verschieben. Beim Messemuster versprach man bei WIKING zunächst nur die vertikale Beweglichkeit. Es ist aber gelungen, auch die seitliche Bewegung zu realisieren. 

Und das große Modell, übrigens ähnlich in den Abmessungen wie der Kaelble Muldenkipper, ist stabil genug um einen Container zu heben. Das Vorbild diente zur Verladung von Röhren oder anderen Langgütern. Auf Betriebshöfen konnten Materialien aus dem Lagerbestand verbracht und verladen werden – oder eben umgekehrt.

Die Hubgabel lädt dazu ein, z.B. Container-Ladeszenen in der Vitrine nachzustellen. Damit passendes Material zur Verfügung steht, hat WIKING mit der Oktober-Auslieferung dem Sideloader auch direkt eine Container Doppelpackung (0018.26) und einen IH Container-Sattelzug mit Sealand 20 ft-Container (0525.01) zur Seite gestellt. So kann dem Spieltrieb freie Bahn gegeben werden. Der Autor war nach dem Auspacken erstmal eine Stunde ruhig gestellt und fasziniert beschäftigt. 

 

WIKING hat das Modell des Lancer Boss Sideloader nah an Vorbildfahrzeugen nachempfunden. So wählt WIKING eine vorbildgerechtere Doppelbereifung mit filigraneren Felgen, die vom Grove-Autokran stammen. Das gibt dem Modell einen sicheren Stand und suggeriert Tragkraft.

 

Seitlich an den Auflieger herangefahren, kann die Hubgabel untergeschoben und der Container gehoben werden. Der neue IH Sattelzug knüpft dabei an die alten Serienmodelle aus den 1970er- und frühen 1980er-Jahren an. Natürlich zeitgemäß mit Detaildrucken, Bemalung der Scheinwerfer und Rückleuchten und Logos. Da kam der Vorgänger doch wesentlich spartanischer daher.

Der Container der Spedition Sea-Land passt sehr gut in die Historie bei WIKING, aber auch schon in jüngerer Vergangenheit gab es ein Wiedersehen mit der Marke auf dem MAN F7 Containersattelzug (→ 0523.04). Farblich passt der neue IH-Sattelzug perfekt zum MAN-Modell.

Aufgeladen kann das Transportgut verbracht und gestapelt werden. Bis zu drei Container übereinander sind für den Seitenlader kein Problem, so hoch läst sich der Hubarm ausfahren.

 

Das Premierenmodell ist gelb, hat eine schwarze Warnschraffur erhalten. Die Ladefläche ist schwarz bedruckt und weist eine feine Riffelblechstruktur auf. Die Fahrerkabine hat ein eingesetztes Lenkrad erhalten. Scheinwerfer und Rückleuchten sind bedruckt. 

Mit dem Seitenlader, den beiden neuen 20ft-Containern und auch dem IH Containersattelzug können in der Vitrine schon beeindruckende Ladeszenen dargestellt werden. Wer dem Sammelthema Container verfallen ist, wird natürlich noch mehr Material für eine Szenerie zur Verfügung haben. Wem noch passende Lastwagen aus der Serie, wie der unten gezeigte Krupp 806 Sattelzug (→ 0522.01), oder einzelne Container und Auflieger fehlen, der kann sich neben den Serienmodellen auch mit den im letzten Jahr erschienenen Sonderauflagen von Lechtoys und Der kleine WIKING Laden (oben und unten im Bild) schnell einen farbenfrohen Fuhrpark aufbauen.

Aber auch mit Langholz, Röhren oder Stahlprofilen lassen sich herrliche Ladeszenen nachempfinden. Der neue Seitenlader bringt mit seiner Vielfältigkeit mehr Lebendigkeit in die Vitrinen und Dioramen. Ein wirklich beeindruckendes Funktionsmodell zum 75. Jubiläum der Verkehrsmodelle.