Der kleine WIKING-Laden > Anhänger-Trio No. 1

Damit der Henschel HS 14/16 mit der Nahverkehrskabine nicht so alleine in der Virtrine stehen muss, bietet der Händler Der kleine WIKING-Laden mit seinem neusten Sondermodellset einen passenden Anhänger an. Der kommt aber nicht alleine, sondern im Set mit zwei weiteren Anhängern.

Drei ganz unterschiedliche Anhänger für ganz verschiedene Einsatzzwecke kommen so in einem kleinen Set zusammen. Was man damit alles so anstellen und umgestalten kann, zeigt die folgende Bildgeschichte.

Alte Pritsche neu belebt

Nur 1965 wurde der große LKW-Anhänger unter den Progammnummer 40g (0402) mit dieser Pritsche angeboten. Die Holzpritsche mit niedrigen seitlichen Wänden, und vorne erhöhter Bordwand war eine Abwandlung der bisherigen Prittsche. Problem, die neu entwickelte Plane für die kommende Bauteilgenaration passte nicht richtig. So kam nach nur einem Jahr das Aus zugunsten der neuen Pritsche mit höheren Seitenwänden, die z. B. auch beim MAN Pausbacke oder MB  LP 1620 zum Einsatz kam. Der Anhänger mit dieser Pritsche blieb ein Exot. Nach 60 Jahren gibt es jetzt aber doch ein Comeback.

Zunächst auf dem Henschel HS 14/16 mit rekonstruierter Nahverkehrskabine in der Serie (0417.03), und jetzt auf dem Anhängerfahrgestell. Damit der Henschel HS 14/16 mit der Nahverkehrskabine nicht so alleine in der Virtrine stehen muss, bietet der Händler Der kleine WIKING-Laden mit seinem neusten Sondermodellset nun einen passenden Anhänger an.

Mit doppelter Pritschenfläche ist genug Transportkapazität geschaffen, um auf den offenen Flächen Ladegut aller Art zu transportieren. Beispielhaft Betonröhren oder auch Transportkästen. Da eine passende Plane im Formenfundus bei WIKING fehlt, ist das neu gebildete Gespann ideal für kreative Ladegutbestückungen aller Art. Maschinenteile, Holz oder auch Ackergeräte können für Abwechslung in der Vitrine sorgen. 

 

Die Pritsche ist perlweiß, das Chassis ist, inklusive der Deichsel mit größer Öse, wie beim Henschel quarzgrau ausgeführt. Ebenso die Felgen am Anhänger. Hier wurden 6-Loch-Felgen gewählt, nicht wie beim Zugfahrzeug Trilex. Auf eine Bemalung der Rückleuchten wurde verzichtet.

 

Acker statt Straße

Die alte Pritsche kommt im Set gleich zweimal zum Einsatz. Auf anderem Fahrgestell entssteht damit ein typischer landwirtschaftlicher Anhänger. Michi Bloeßl nutzt das Fahrgestell (von Modell 0879) zusammen mit dicker Gummibereifung. Die Terra-Bereifung eingnen sich für den Einsatz im unwegsamen Gelände. Da kommt ein Unimog wie gerufen. 

Als Alternative zum Milchtank-Anhänger kann der Unimog U 402 vom Gespann „Milchbubi 2“ (→ Modell 28) den farblich passenden landwirtschaftlichen Anhänger an den Haken nehmen. Denn die Milch muss nur einmal am Tag gefahren werden, da bleibt Zeit für weitere Transporte. Zum Beispiel für die fiktive LaGe – die Landwirtschalftliche Genossenschaft. Wein, Obst, Gemüse oder Milch in Kannen? Auf der grasgrünen Pritsche ist Platz dafür. 

Der Anhänger hat farbgleich ein grasgrünes Fahrgestell. Zwei ebenfalls grasgrüne Deichseln mit unterschiedlicher Öse liegen bei, so dass auch ältere Schlepper mit dickem Zughaken als Zugfahrzeug gewählt werden können. Die Seiten tragen den gelben Aufdruck LaGe. Ortsneutral passt der Anhänger der Landwirtschaftlichen Genossenschaft, die sich Michi Bloeßl ausgedacht hat, in viele Modellszenen und Dioramen. 

Als Zubehör liegen dem Set noch drei Rundballen als Ausgestaltungsmaterial bei. Erstmals sind diese in der Farbgebung Sandgelb gefertigt worden. Mit dem moderneren Fendt Schlepper können diese z. B. per Ladegabel verladen werden. Und es zeigt sich, auch zu diesem Zugfahrzeug passt der neue landwirtschaftliche Anhänger prima. Das schöne ist, einfach ausprobieren, was einem gefällt. Modern, historisch oder rostig – wie das Sammlerherz beliebt.

Baustellenhelfer

Das Anhänger-Set nutzt der Händler, um sein 22. Sondermodell im Nachgang noch aufzuwerten. Wer das „Baustellen-Taxi“ sein Eigen nennt, kann nun mit dem kleinen PKW-Anhänger für mehr Transportkapazität zur Baustelle sorgen. Der kleine Anhänger ist seit 1955 im Programm, wurde immer wieder modifiziert. Zuletzt wurde noch eine stilisierte Deichselstütze in die Form geprägt. 

 

 

Für das Set kommt der PKW-Anhänger mit abnehmbaren Deckel komplett in rotorange zum Einsatz. Inkl der Buckelkappenfelgen. Der Bulli hat praktischer Weise schon eine Anhängerkupplung, so dass die Reise sofort losgehen kann. Damit ist der T1 Bus mit Gepäckträger nicht mehr alleine, wie sein Schwestermodell aus Set Landhandel 2 (Modell 20) nun mit Anhänger versehen.

 

Mit Hilfe des Zubehörs von Der kleine WIKING-Laden, welches den früheren Sets immer wieder beilag – und sicher auch künftigen beiliegt, oder auch aus dem Serienprogamm kann auch der Anhänger bestückt werden. Bier- oder Wein für das Richtfest ist schon mal im Anhänger geladen.  

Für Abwechslung und vorallem passende Ergänzung bekannter Zugfahrzeuge ist mit diesem Set also bestens gesorgt. Das dreiteilige Anhänger-Set ist auf 1.004 Stück limitiert und kostet 33,32 Euro zzgl. Versand. Es ist ab Februar 2026 in Onlineshop des Händlers bestellbar. → Zurück zur Meldung