Der VW T1 Bus aus der alten Form ist das zweite Altmodell, und auch der zweite Bulli nach der VW T1 Pritsche mit Doppelkabine, welches bei den Sondermodellen des Auktionshauses Saure in einer zweiten Farbgebung aufgelegt wird. Zur 50. Auktion gab es ihn 2012 in zweifarbiger Gestaltung. Das Oberteil lehmbraun, das Karosserieunterteil beige, siehe Foto unten. Zur 103. Auktion beglückt er nun die erfolgreichen Bieter in maigrüner Farbgebung.

Der VW Transporter feiert in diesem Jahr sein 75. Jubiläum. Der Bulli war schon ab 1952 Teil des WIKING-Programms. Das jetzt neu aufgelegte Modell des VW T1b Bus aus der alten Form (0310) war zwischen 1959 und 1966 erstmals im Programm. Die damaligen Auflagen und die Wiederauflagen sind nicht spurlos an der Form vorbeigegangen. Schon lange gibt es z.B. eine mal mehr oder weniger auffällige Formenmacke unter der seitlichen Laderaumtür. In der Serie soll das Modell daher wohl nicht mehr geben.

Ansonsten macht der Bulli noch einen guten Eindruck, so dass es Wiederauflagen in limitierter Form von dem Modell weiterhin geben kann. Aus dem bisher für die Sondermodelle genutzten Farbspektrum hat Carsten Saure für den Bulli ein frisches Maigrün ausgesucht. Wie die anderen Neu- und Wiederauflagen wurde auch der T1 Bus im Stil der Modelle der 1960er-Jahre gefertigt. Er rollt wieder auf hellgrauen Rädern. Dieses mal aber nicht auf den 8 mm Rädern mit gewölbter Nabe, sondern den einteiligen glatten Rädern mit breiter Radnabe.

Mit rauchtransparenter Verglasung und wie üblich ohne Inneneinrichtung wurde der Bulli gefertigt. Die Bemalung ist editionstypisch puristisch. Bemalte Scheinwerfer und Rückleuchten reichen aus. Natürlich ist auch dieses Sondermodell in einer Klarsichtschachtel mit editionstypisch gestalteten Papiereinleger verpackt. Damit ist die Sondermodell-Ahnenreihe des Auktionshauses um einen Bulli reicher. Wunschliste? Es fehlt noch ein VW T1b Transporter in der Modellreihe, z.B. in schwarzer Farbgebung. Auf den wir hoffentlich nicht bis zur 150. Auktion warten müssen?