Zwei neue Modelle schickt ab sofort der Händler → Collect & Invest in das Rennen um die Gunst der Sammler. Es werden nach 70 Sondermodellen – auf Grund der neuen Mindestbestellmenge bei WIKING – vorerst die letzten beiden Editionsergänzungen sein. Die Editionen des Händlers sind damit abgeschlossen, darunter auch die Lambertsen-Reihe. Beide aktuellen Modelle sind noch auf 500 Stück limitiert und in Klarsichtschachteln mit editionstypischen Papiereinlegern verpackt. 

C&I Exclusiv Nr. 69: Krupp Ardelt Raupenbagger

Der resedagrüne Raupenbagger aus der alten Form steht auf einem roten Fahrgestell mite hellen Raupenbändern. Die Rückleuchten sind rot bemalt, das Heck trägt den Aufdruck „Krupp Ardelt“ und das Krupp-Logo. Der Ausleger ist silbern ausgeführt. Das klassische Baustellen-Modell kostet 21,00 Euro.

C&I Exclusiv Nr. 70: Opel Commodore A

Das 70. Modell hat den 16. Jahrestag des Shops zum Anlass. Der Opel ist insgesamt schwarz, hat ein silbernes Fahrgestell. Die Felgen sind ebenfalls silbern ausgeführt. Die Rückleuchten sind rot bedruckt. Per silbernem Druck wurden Opel-logos vorne und hinten, Türgriffe und Zierspange am Heck hervorgehoben. Das Sondermodell mit hellblauer Einrichtung kostet 18 Euro.

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Zwei Einsatzfahrzeuge auf Ford-Basis setzt der Händler → Collect & Invest mit WIKING als Sondermodelle im Januar um. Die beiden ersten Modelle des Jahres setzen die Schleswig-Holstein-Edition und die UK-Edition fort. Beide sind sofort lieferbar.

C&I Exclusiv Nr. 65: Ford Transit „Feuerwehr Unfallwagen“

Im Dienst der Berufsfeuerwehr Lübeck war das Vorbild zwischen 1955 und 1963 unterwegs. Das umfangreich bedruckte Modell ist mit teilmattierten Scheiben im Transportbereich ausgestattet. Auf 499 Stück limitiert, kostet das siebte Modell der Editionsreihe 27,00 Euro. Es ist in einer Klarsichtschachtel mit gestaltetem Einleger verpackt. Dieser zeigt ein Bild des Vorbildfahrzeuges.

C&I Exclusiv Nr. 66: Ford Granada „Police“

Kurz vor dem wohl bevorstehenden Brexit möchte man den Briten zurufen: Please don’t go! An die Zeiten der Briten in der EU wird später auch das zweite Sondermodell der UK-Edition von Frank Drews erinnern. Einen Ford Granada als Fahrzeug der britischen Polizei hat er dafür ausgewählt. Auf 485 Stück limitiert, kostet der allseitig bedruckte Ford 25,00 Euro. Es ist in einer Klarsichtschachtel mit gestaltetem Einleger verpackt. Dieser zeigt ebenfalls ein Bild eines vergleichbaren Vorbildfahrzeuges.

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Mit einem neuen Modell in der Schleswig-Holstein-Edition beendet der Händler → Collect & Invest sein Sondermodelljahr. Der Lastzug nach Vorbild einer nicht mehr existenten Spedition ist sofort lieferbar.

C&I Exclusiv Nr. 64: MB 2223 „Erich Westphal“

Der MB 2223 Kühlkofferlastzug als sechstes Fahrzeug der Edition ist entsprechend einem Vorbildfahrzeug der Kieler Spedition gestaltet und umfangreich  bedruckt. Das auf 500 Stück limitierte Modell kostet 38,00 Euro. Es ist in einer Klarsichtschachtel mit gestaltetem Einleger verpackt. Dieser zeigt Bilder des Vorbildfahrzeuges.

Mit zwei Modellen setzt der Händler → Collect & Invest ab sofort zwei seiner Editionsreihen fort. Neben der Schweden-Edition mit einem Volvo bekommt der Lambertsen Bauhof eine Ergänzung mit einem Hinterkippersattelzug.

C&I Exclusiv Nr. 62: Volvo PV 444 „Militär Schweden“

Orientiert an einem Vorbildfahzeug des schwedischen Militärs ist der Volvo gestaltet. Insgesamt olivgrün ist das auf 517 Stück limitierte Modell ausgeführt. Es kostet 17,00 Euro.

C&I Exclusiv Nr. 63: Hanomag Henschel „Lambertsen“

Hinterkippersattelzug in den Farben der Fa. Lambertsen mit 3-achsiger Hanomag-Henschel Zugmaschine. Besondes zu erwähnen ist die schwarz-gelbe Warnschraffur an der vorderen Stoßstange. Türen des Fahrerhauses mit den bekannten Firmendaten in weiß. Auflage 520 Stück zum Preis von 26,00 Euro.

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Zwei neue Modelle gibt es ab sofort beim Händler → Collect & Invest. Er setzt seine Reihe der Fahrzeuge vom Lambertsen Bauhof fort und ergänzt ein besonderes Fahrzeug von Mercedes-Benz.

C&I Exclusiv Nr. 60: MB 220 S „Crash-Test“

Das Modell stellt eines der ersten Crash-Test-Fahrzeuge des Automobilbauers nach. Außer dem silbernen Grill, der schwarz bedruckt ist, und den Chromstoßstangen findet sich vorbildgerecht kein Zierrat am Fahrzeug. Alleine der Heckschriftzug und der Stern sind silbern bedruckt. Die Meßpunkte und die Fahrzeugnummer für den Crashversuch „59/01“ sind schwarz auf dem orangen Fahrzeug aufgedruckt. Die Felgen und Radkappen sind schwarz ausgeführt. Die Auflage beträgt 494 Stück, der Preis 19,00 Euro.

C&I Exclusiv Nr. 61: MB 1620 Betonmischer „Lambertsen“

Dem Serienmodell folgend bekommt nun auch die Baufirma Lambertsen einen schweren Betonmischer für den Fuhrpark.

Das Fahrerhaus in umbragrau, die Trommel hellgrau. Die Zierstreifen auf der Trommel in korallenrot. Türen des Fahrerhauses mit den bekannten Firmendaten in weiß. Die Auflage liegt 500 Stück, der beträgt Preis 24,00 Euro. Das Bild zeigt das digital erstellte Muster, ein Modellbild folgt in Kürze.

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Ein halbes Jahr war es ruhig, nun gibt es neue Sondermodelle nach Ideen aus dem Norden von WIKING. Der Händler → Collect & Invest setzt seine Reihe der Fahrzeuge vom Lambertsen Bauhof und die Edition Sylt fort. Die Modelle sind sofort lieferbar, weitere Sondermodelle folgen in den kommenden Monaten.

C&I Exclusiv Nr. 58: MB 220 Ponton

Nach dem „Westerland-Käfer“ (No. 49) geht es nun mit Stern ins noblere Kampen. Das zweite Modell der Sylt-Edtion ist ein Mercedes Benz 220 Ponton. Dieser ist silbern-metallic lackiert. Die Verglasung ist getönt, die Rückleuchten sind rot bemalt. Dem Klassiker liegt ein Ortschild „Kampen (Sylt)“ bei. Das Modell ist auf 518 Stück limitiert und kostet 19,00 Euro.

C&I Exclusiv Nr. 59: Magirus Saturn Kipper „Lambertsen“

Der Pritschenkipper ist das 18. Modell der Edition um historische Baufahrzeuge im Tief- & Straßenbau. Aufbauten in umbragrau ausgeführt, mit hellgrauen Rädern und Fahrgestell. Neben der Bemalung von Scheinwerfern und Magirus Logo bekommt der Lastwagen eine gelb-schwarze Warnschraffur an der vorderen Stoßstange. Die Türen tragen wie vor die Fimenkennzeichnung „Lambertsen Tiefbau, Preetz“ in weiß. Der Magirus ist auf 520 Stück limitiert und ab sofort für 23,00 Euro lieferbar.

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Wenige Tage nach der letzten Ankündigung von zwei Unimog-Sondermodellen, informiert der Händler → Collect & Invest über ein weiteres sofort lieferbares Sondermodell. Für die Maschinen- und Materialtransporte gibt es ab sofort Verstärkung auf dem Lambertsen Bauhof.

C&I Exclusiv Nr. 57: MB 1620 Tieflader „Lambertsen“

Der MB 1620 erhält wie vor einen angeklebten Zughaken um den Tiefladeanhänger ziehen zu können. Das Gespann ist das 17. Modell der Edition um historische Baufahrzeuge im Tief- & Straßenbau.

Zugmaschine mit Gelblichtern und Ballastpritsche insgesamt umbragrau ausgeführt, mit hellgrauen Rädern und Fahrgestell. Der Anhänger ist hellgrau. mit Holzboden auf der Ladepritsche. Auf der Lastpritsche sind zwei Kästen mit 2 Fässern (maigrün und rot) aufgesetzt. Neben der Bemalung von Scheinwerfern und Leuchten am Zugfahrzeug und Anhänger, tragen die Türen der kubischen Kabine die Fimenkennzeichnung „Lambertsen Tiefbau, Preetz“ in weiß. Das Schwerlastgespann ist auf 502 Stück limitiert und ab sofort für 32,00 Euro lieferbar.

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Ladegut für die Tieflader liefert der Händler → Collect & Invest zum Jahresende. Als letztes Modell des Jahres gibt es eine Planierraupe für den Bauhof der eigenen Firma Lambertsen.

C&I Exclusiv Nr. 54: Planierraupe „Lambertsen“

Die Gmeinder-Kaelble PR 610 Planierraupe ergänzt als 15. Modell die Edition um historische Baufahrzeuge im Tief- & Straßenbau. Insgesamt umbragrau ausgeführt, mit hellgrauem Schild und Antriebsstrang. Das Heck trägt die Fimenkennzeichnung „Lambertsen Tiefbau, Preetz“ in weiß. Ein Fahrer in orange steuert die Raupe.

Das Modell ist auf 526 Stück limitiert und kostet 16,00 Euro. Es ist in einer editionstypischen Klarsichtschachtel mit Papiereinleger verpackt.

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Aus dem hohen Norden kommt ab sofort verfügbar ein neues Sondermodell, welches sein Vorbild ganz im Osten hat. Mit einem LKW nach russichem Vorbild setzt der Händler → Collect & Invest die Edition rund um internationale Speditionen fort.

C&I Exclusiv Nr. 53: MB (NG) Kühlkoffersattelzug „Sovtransavto“

Wie schon beim ersten Modell der Edtion handelt es sich um einen Kühlkoffersattelzug, der allerdings dieses Mal von der moderneren Mercedes-Benz (NG) Zugmaschine gezogen wird. Angelehnt an ein Vorbildfahrzeug der staatlichen sowjetischen Spedition „Sovtransavto“ wurde das Modell gestaltet, welche seinerzeit in Europa und Asien unterwegs waren. Die Zugmaschine (3a) sattelt einen Kühlkofferauflieger (2a) auf. Die Zugmaschine ist gelb mit schwarzem Fahrgestell, der Auflieger weiß mit schwarzem Fahrgestell ausgeführt. Die 8-Loch-Felgen sind silbern.

Aufgewertet werden die Modelle durch bemalte Scheinwerfer, Blinker und Rückleuchten. Neben den Firmenlogos auf den Türen ist an der Stoßstange das sowjetische Nationalitäten Kennzeichen „SU“ aufgedruckt. Der weiße Koffer hat silberne Abschlusskanten unten sowie stirn- und rückseitig und den blauen Firmenaufdruck in überwiegend kyrillischer Schrift erhalten. Das Modell hat eine Nennauflage von 500 Stück, produktionsbedingt sind nur 445 Stück lieferbar. Zum Preis von 36,00 Euro kann das Modell im Shop zzgl. Versandkosten bestellt werden.

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Nach dem Büssung 12.000 gibt es beim Händler → Collect & Invest Verstärkung für den Fuhrpark der Spedition Lambertsen. Als 14. Modell auf dem Fuhrparkhof unterstützt ein Unimog S Werksattwagen bei Problemen mit den anderen Fahrzeugen.

C&I Exclusiv Nr. 51: Unimog S Werkstattwagen

Der Unimog S Werkstattwagen hat eine Kabine mit Verdeck und reiht sich in die Edition um historische Baufahrzeuge im Tief- & Straßenbau ein. Der Pritschenwagen hat den Kranaufbau mit Stapelkasten und hellblauem Ölfass. Die Kabine und Pritsche sind umbragrau ausgeführt und auf einem silbergrauen Fahrgestell aufgesetzt. Das Verdeck und die Aufbauten sind ebenfalls silbergrau. Die Türen tragen die Fimenkennzeichnung der „Fa. Niels Christian Lambertsen Tiefbau, Preetz“ in weiß. Der Stern, Grilllinie und Scheinwerfer sind silbern bedruckt.

Das Modell ist auf 493 Stück limitiert und kostet 24,00 Euro. Es ist in einer editionstypischen Klarsichtschachtel mit Papiereinleger verpackt. Der Einleger zeigt ein ähnliches Vorbildfahrzeug. Wer nach dem Sylt-Käfer als 49. Modell eine Nummer vermisst – die aktuell noch nicht ausgelieferte Nr. 50 der Exklusivmodellreihe folgt im Oktober.

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Mit dem 49. Sondermodell von WIKING startet der Händler → Collect & Invest eine weitere Sondermodellreihe – es geht thematisch nach Sylt. Ein VW Käfer ist das Startmodell.

C&I Exclusiv Nr. 49: VW 1200 Käfer „Westerland“

Das Modell aus der alten Form (0030) ist blaumetallic und hat ein silbernes Chassis. Das Modell rollt auf einteiligen, grauen Rädern mit Nabe. Die Scheinwerfer sind gesilbert, die Rückleuchten rot und Blinker sind orange bemalt. Dem Modell liegt ein altes WIKING Verkehrsschild bei. Das Ortseingangsschild weist auf den Ort Westerland im Kreis Nordfriesland hin.

Das Modell ist auf 505 Stück limitiert und kostet 17,00 Euro. Es ist in einer editionstypischen Klarsichtschachtel mit Papiereinleger verpackt. Der Einleger zeigt eine zeitgenössische Straßenszene in Westerland.

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Ab sofort ist beim Händler → Collect & Invest ein neues Sondermodell der Marke WIKING bestellbar, welches ab ca. 07.09.2017 lieferbar ist. Mit einem MB Kurzhauber aus der alten Form setzt der Händler seine Edition rund um Kommunalfahrzeuge fort, die mit einem VW T1c begonnen wurde.

C&I Exclusiv Nr. 48: MB Kurzhauber „Kommunal – Sperrmüll-Abfuhr“

Als 2. Modell folgt dem VW T1 ein MB L 1413 (L 911) Kurzhaber mit Pritsche und Plane (0436). Der kommunalorange Lastwagen war bei vielen Bauhöfen und Abfallbetrieben noch bis in die 1990er Jahre im Einsatz. An ein solches Vorbildfahrzeug angelehnt steht der Kurzhauber bei den ortsneutralen Stadtwerken im Dienst. Mit orangen Aufbauten und schwarzem Fahrgestell rollt der Mercedes-Benz auf Rädern mit schwarzen 6-Loch-Felgen.

Die ca. hellgraue Plane trägt den schwarzen Aufdruck „SPERRMÜLL Deponie Ringstrasse 81 Ruf 61847“, die Türen den Druck „Stadtwerke“. An den beiden vorderden Kotflügeln wurde eine rot-weiße Warnbake aufgedruckt. Der Grillrahmen, Scheinwerfer und Stern sind silbern.

Das Modell ist auf 525 Stück limitiert und kostet 24,00 Euro. Es ist in einer editionstypischen Klarsichtschachtel mit Papiereinleger verpackt. Der Einleger zeigt ein ähnliches Vorbildfahrzeug.

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Ganz großes rollt in den Fuhrpark von der Spedition Lambertsen beim Händler → Collect & Invest.  Der Büssing 12.000 U erfreut sich großer Beliebtheit und darf als 3-achsiger Pritschenwagen ohne Plane nun auch bei schweren Transportaufgaben helfen. Der Büssing ist dabei das erste Modell aus der modifizierten Form bei WIKING welches ausgeliefert wird, und trägt nun einen Löwen oberhalb der Spinne.

C&I Exclusiv Nr. 47: Büssing 12.000 U

Als 13. Modell reiht sich der Braunschweiger Lastwagen in die Edition um historische Baufahrzeuge im Tief- & Straßenbau ein. Der Pritschenwagen trägt auch wieder die Firmenfarben der hauseigenen Tiefbaufirma Lambertsen.

Die Kabine und Pritsche sind umbragrau ausgeführt und auf einem silbergrauen Fahrgestell aufgesetzt. Die Türen tragen die Fimenkennzeichnung der „Fa. Niels Christian Lambertsen Tiefbau, Preetz“ in weiß.

Die Spinne ist silbern bedruckt und das Büssing-Logo in orange abgesetzt. Der Löwe ist dunkel aufgedruckt. Fensterrahmen und Details an der Kabine sind ebenfalls silbern bedruckt. Die Scheinwerfer sind silbern bemalt.

Das Modell ist auf 500 Stück limitiert und kostet 30,00 Euro. Es ist in einer editionstypischen Klarsichtschachtel mit Papiereinleger verpackt. Der Einleger zeigt ein ähnliches Vorbildfahrzeug.

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Betongold war – und ist auch derzeit – eine bevorzugte Anlageform. Mit den beiden neuen Sondermodellen aus eigenem Hause empfindet der Händler → Collect & Invest das Thema auf ganz eigene Weise nach. Ein Betonmischer und ein goldener Mercedes Benz PKW sind ab sofort lieferbar.

C&I Exclusiv Nr. 45: MB 1413 Betonmischer

Das zwölfte Modell aus der Edition um historische Baufahrzeuge im Tief- & Straßenbau ist ein Mercedes Benz L1413 Betonmischer in den Firmenfarben der hauseigenen Tiefbaufirma Lambertsen.

Die Kabine des Betonmischers ist umbragrau ausgeführt und auf einem hellgrauen Fahrgestell montiert. Der Mischeraufbau ist ebenfalls hellgrau. Die Türen tragen die Fimenkennzeichnung der „Fa. Niels Christian Lambertsen Tiefbau, Preetz“ in weiß. Der Grill ist silbern gerahmt und der Stern silbern bedruckt. Die Scheinwerfer sind silbern bemalt. Das Modell ist auf 530 Stück limitiert und kostet 22,00 Euro. Es ist in einer editionstypischen Klarischtschachtel mit Papiereinleger verpackt. Der Einleger zeigt Szenen aus dem Straßenbau mit dem Einsatz eines ähnlichen Vorbildfahrzeuges.

C&I Exclusiv Nr. 46: Mercedes Benz 280 SE

Die Oberklassenlimousinen der Baureihe W108/W109 von Mercedes Benz wurden zwischen 1965 und 1972 gebaut. Das umgesetzte Modell ist ein 280 SE in goldmetallic. Das lackierte Modell ist mit silbernem Chassis ausgeführt. Am Heck ist der Stern silbern bedruckt, ebenso der Zierrat am Fahrzeug. Die Rückleuchten sind rot bemalt. Das Modell ist auf 500 Stück limitiert und kostet 22,00 Euro. Es ist in einer editionstypischen Klarsichtschachtel mit Papiereinleger verpackt. Der Einleger zeigt ein ähnliches Vorbildfahrzeug.

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Mit zwei neuen Sondermodellen bereichert der Händler → Collect & Invest den Markt rund um die WIKING Sondermodelle. Beide Mercedes Benz Modelle sind ab sofort lieferbar.

C&I Exclusiv Nr. 43: Mercedes Benz 600

Das Vorbild für die Oberklassenlimousine Mercedes Benz 600 (0156) wurde zwischen 1964 und 1981 gebaut, unter anderem auch in silber. Das lackierte Modell ist mit silbernem Chassis ausgeführt. Der silberne Grill ist schwarz bedruckt ist. Die Rückleuchten sind rot bemalt. Das Modell ist auf 506 Stück limitiert und kostet 24,00 Euro. Es ist in einer editionstypischen Klarsichtschachtel mit Papiereinleger verpackt. Der Einleger zeigt ein ähnliches Vorbildfahrzeug.

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C&I Exclusiv Nr. 44: MB LPS 2020 „Hungarocamion“

Ein Kühlkoffersattelzug ist das 44. Modell des Händlers. Angelehnt an ein Vorbildfahrzeug der budapester Spedition „Hungarocamion“ entstand dieser Lastzug. Mit MB LP 2020 Zugmaschine (3a) und und Kofferauflieger (2a) aus dem WIKING Formenfundus wurde dieser Zeitzeuge des europäischen Transportgewerbes nachgebildet. Die Kabine in dunkelgrün, die Fahrgestelle in dunkelrot. Die Radläufe und Kotflügel in schwarz ausgeführt.

Die Zugmaschine ist umfangreich bedruckt. So gibt es neben der silbernen Bauchbinde einen silbern gerahmten Grill, handbemalte Scheinwerfer und in weiß und rot aufgedruckte Fimeninformationen auf den Türen. Auflieger mit silbernem Aufbau und grün aufgedrucktem Streifen. Schriftzug „Hungarocamion / Budapest“ in rot beidseitig aufgedruckt. Das Modell ist auf 492 Stück limitiert und kostet 36,00 Euro. Es ist in einer editionstypischen Klarischtschachtel mit Papiereinleger verpackt. Der Einleger zeigt ein ähnliches Vorbildfahrzeuges.

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